A temporada de inverno 2026/2027 marcará mais uma etapa da maior transformação já realizada no Deer Valley Resort, uma das principais estações de esqui de Utah, nos Estados Unidos. Localizado em Park City, o complexo ganhará um novo teleférico, sete pistas e cerca de 200 acres — aproximadamente 81 hectares — de terreno esquiável.
A principal novidade será o Hail Peak Express, que fará a ligação entre o Deer Valley East Village e as novas áreas de esqui de Hail Peak, no extremo leste da propriedade. Com a inauguração, o Deer Valley passará a oferecer 4.500 acres, equivalentes a mais de 1.820 hectares, distribuídos por 209 pistas.
Desde dezembro de 2024, a área destinada ao esqui mais do que dobrou. Segundo o resort, trata-se da maior expansão já realizada na história da indústria do esqui. No período, foram acrescentados 11 novos meios de elevação, elevando para 32 o número total de teleféricos e gôndolas na temporada 2026/2027.
“Este inverno dá continuidade ao impulso da última temporada com a abertura de Hail Peak, a expansão para 4.500 acres esquiáveis e novos investimentos em teleféricos, produção de neve e na experiência dos visitantes”, afirma Todd Bennett, presidente e diretor de operações do Deer Valley Resort.
Conhecido por combinar esqui e serviços de hotelaria de alto padrão, o Deer Valley funciona exclusivamente para esquiadores — snowboards não são permitidos. A estação limita a venda diária de bilhetes para controlar o número de visitantes nas pistas e é reconhecida por sua escola de esqui, restaurantes, lodges de montanha e opções de hospedagem de luxo.
Com altitude máxima de aproximadamente 2.917 metros e desnível vertical de 951 metros, o resort possui pistas que chegam a 7,7 quilômetros de extensão. A região registra uma média anual de cerca de 7,6 metros de neve.
O Deer Valley Resort foi eleito por 13 anos consecutivos o melhor resort de esqui dos Estados Unidos pelo World Ski Awards. A expansão faz parte do projeto Expanded Excellence, que inclui a implantação do Deer Valley East Village, com estacionamento para 1.200 veículos, novas estruturas na montanha e a reformulação da área de base de Snow Park.
Novas pistas em Hail Peak
O Hail Peak Express terá 86 cadeiras e capacidade para transportar até 2.400 passageiros por hora. Em um percurso inclinado de aproximadamente 1.210 metros, o equipamento vencerá um desnível de 344 metros, proporcionando acesso a uma área que ainda não havia sido utilizada pelos esquiadores.
Sete novas pistas serão abertas em Hail Peak. Uma delas recebeu o nome de Hill Yeah, em homenagem à Hill Air Force Base, localizada no norte de Utah. A iniciativa está vinculada ao programa Salute to Service, que oferece condições especiais de hospedagem, bilhetes para os meios de elevação e outros benefícios para militares e suas famílias.
Com a expansão, a área atendida pelo sistema de produção artificial de neve chegará a 932 acres, cerca de 377 hectares. A estrutura ajuda a garantir condições mais regulares para a prática do esqui durante a temporada, especialmente em períodos de menor precipitação.
O Hail Peak Express integra uma sequência de novos meios de elevação implantados desde 2024. A lista inclui Keetley Express, HooDoo Express, Aurora, Galena Express, Pioche Express, Neptune Express, Vulcan Express, Revelator Express, Pinyon Express e a gôndola Deer Valley East Village.
Opções para diferentes níveis de esquiadores
Parte da expansão está concentrada na região do Deer Valley East Village, novo portal de entrada do resort. O Pioche Express liga a base ao Pioche Point, transportando até 1.800 pessoas por hora para pistas verdes, azuis e pretas — classificações usadas nos Estados Unidos para identificar terrenos destinados, respectivamente, a iniciantes, intermediários e esquiadores avançados.
O Neptune Express oferece uma rota adicional até Pioche Point e tem capacidade para 2.400 passageiros por hora. A partir de sua chegada, os visitantes encontram terrenos adequados a diferentes níveis de habilidade.
Os teleféricos instalados na área de expansão também receberam cadeiras desenvolvidas especialmente para o Deer Valley. Utilizados nos equipamentos HooDoo, Neptune, Pioche, Galena, Vulcan e Revelator, os assentos possuem encostos de comprimento integral e sistemas de suspensão aprimorados, concebidos para tornar o trajeto mais confortável.
Outra novidade prevista para a temporada será uma zona de obstáculos de neve voltada às famílias. A estrutura deverá ser instalada na pista verde Pirate King, acessível pelo Pioche Express, e contará com ondulações, curvas inclinadas e outros elementos para uma experiência leve de ski cross.
A pista Humbug também receberá uma sequência de ondulações mais fluidas, enquanto a McHenry deverá ganhar uma área específica para famílias. A proposta é oferecer desafios moderados e divertidos para crianças e esquiadores menos experientes, sem a dificuldade dos parques de manobras tradicionais.
Novo reservatório reforça produção de neve
Os investimentos incluem ainda a construção de um reservatório com capacidade para 10 milhões de galões, aproximadamente 38 milhões de litros de água. Localizado a sudoeste do futuro Park Peak Lodge, o reservatório trabalhará em conjunto com a estação de bombeamento Summit Pump House.
O sistema poderá bombear até 10 mil galões de água por minuto para os equipamentos de produção de neve instalados no lado leste da montanha. Somado à estrutura de Ventana, o conjunto terá capacidade total de 20 mil galões por minuto, o equivalente a aproximadamente 75,7 mil litros.
Segundo o Deer Valley, entre 80% e 90% da água utilizada na produção de neve retorna à sua origem, seja o reservatório Jordanelle ou o Rio Provo.
O resort também continuará seu plano de manejo florestal. A área conhecida como Triangle Trees será limpa para reduzir a presença de materiais naturais inflamáveis e diminuir os riscos de incêndios florestais. A intervenção ajudará ainda a integrar o terreno original do Deer Valley às novas áreas abertas no lado leste.
Novos lodges previstos para 2027/2028
Embora a maior parte das novidades seja destinada à temporada 2026/2027, dois importantes projetos estão programados para o inverno seguinte.
O Deer Valley East Village Lodge está em construção e deverá abrigar escola de esqui, locação de equipamentos e uma praça de alimentação. A inauguração está prevista para a temporada 2027/2028.
Também em obras, o Park Peak Lodge terá sua estrutura externa concluída até o segundo semestre de 2026. A implantação das áreas internas, incluindo restaurantes, bar e espaços gastronômicos, continuará durante o inverno de 2026/2027, com abertura planejada para a temporada seguinte.
Novas áreas para guardar temporariamente as cabines da gôndola East Village e as cadeiras do Keetley Express também estão sendo construídas. Além de proteger os equipamentos durante eventos climáticos mais intensos, os espaços permitirão realizar a manutenção de cadeiras individuais sem a necessidade de interromper todo o funcionamento do teleférico.